Tällä hetkellä liukuportaiden energiaa säästävässä remontissa on kaksi yleistä ohjaustapaa:
Yksi menetelmä on nopea-matala-käyttötila. Aseta päätaajuus (pieni nopeus) ja moninopeuksinen taajuus (suuri nopeus) kahdeksi toimintataajuudeksi. Liukuportaiden kumpaankin päähän on asennettu pari jarruvastuskytkintä.
Kun matkustajat ohittavat liukuportaat,Jarruvastuskytkin laukeaa ja lähettää kytkentäsignaalin taajuusmuuttajalle. Kun matkustajavirtaa on, infrapuna-induktiokytkin laukeaa ja taajuusmuuttaja kiihtyy välittömästi useille nopeuksille, jolloin liukuportaat käyvät suurella nopeudella. Kun liukuportaat käyvät suurella nopeudella, invertterin sisäänrakennettu ajastin alkaa laskea. Jos kukaan ei ohita liukuportaita asetetussa ajassa, ajastin päättyy ja invertteri siirtyy automaattisesti päätaajuudelle, jolloin liukuportaat käyvät alhaisella nopeudella.
Jos jarruvastuksen kytkin laukeaa uudelleen ajastimen aikana, ajastin käynnistyy uudelleen. Liukuportaiden ylös- ja alaskäyttö perustuu ulkoiseen ohjaukseen, ja kytkin on lukittu liukuportaiden normaalin toiminnan varmistamiseksi. Liukuportaiden laskeutumisen tai jarrutuksen aikana syntyvän ylimääräisen energian hajauttamiseksi taajuusmuuttajaan on asennettava jarruvastus. Toinen tapa on verkkovirtakatkon toimintatila. Aseta päätaajuus (50 Hz) ja pysäytä kaksi toimintatilaa.
Samoin pariJarruvastuskytkimet on asennettu liukuportaiden molempiin päihin. Kun matkustajat ohittavat liukuportaat, jarruvastuksen kytkin laukeaa ja lähettää kytkentäsignaalin taajuusmuuttajalle. Kun matkustajavirtaa on, jarruvastuksen kytkin laukeaa ja taajuusmuuttaja kiihtyy välittömästi päätaajuudelle, jolloin liukuportaat käyvät verkkotaajuudella.
Kun liukuportaat käyvät teollisuustaajuudella, taajuusmuunnosohjaimen sisäänrakennettu ajastin aloittaa ajoituksen.
Saat lisätietoja Kuinka tärkeääJarruvastus on escalator Application,please contact with us by emai info@zsa-one.com,thank you.
