Jarrutusprosessin aikana moottorin sisäiset häviöt ja mekaaniset kuormitushäviöt ovat noin 20 % nimellisvääntömomentista.
Siksi, jos vaadittu jarrutusmomentti on tätä arvoa pienempi, ulkoista jarruvastusta ei tarvita. Kun taajuusmuuttajaa (VFD) käytetään suuren inertiakuorman hidastamiseen tai hätähidastukseen, moottori toimii tehontuotantotilassa ja välittää kuormitusenergian VFD:n tasavirtapiiriin invertterisillan kautta aiheuttaen VFD-väyläjännitteen. nousta.
Kun se ylittää tietyn arvon, taajuusmuuttaja ilmoittaa ylijännitevian (hidastusylijännite, äkillinen hidastusylijännite).
Tämän ilmiön estämiseksi on valittava jarruvastus.
ValintaJarruvastusvastus:
Jarruvastuksen resistanssiarvo ei saa olla liian suuri. Liiallinen vastusarvo johtaa riittämättömään jarrutusmomenttiin. Se on yleensä pienempi tai yhtä suuri kuin 100 % jarrutusmomenttia vastaava jarruvastuksen vastusarvo. Jarruvastuksen resistanssi ei saa olla liian pieni, eikä se saa olla pienempi kuin jarruvastuksen pienin sallittu arvo. Liiallinen jarrutusvirta voi vahingoittaa invertterin sisäänrakennettua jarruyksikköä.
Jarruvastuksen tehon valinta:
Kun olet valinnut resistanssiarvonJarruvastus, valitse jarruvastuksen teho 15 % ja 30 % jarrutuksen käyttöasteen mukaan. Esimerkkinä 100 kg:n ripustettu täysautomaattinen kuivain, jossa käytetään 11 kW:n taajuusmuuttajaa, jarrujen käyttöaste on noin 15 %: Voit valita 62Ω jarruvastuksen, joka vastaa "100 % jarrutusmomenttia" ja sitten jarrutuksen teho. vastus. "100% jarrutusmomentti" ja "15% jarrutuksen käyttöaste" -taulukoihin viitaten vastaava jarruvastuksen teho on 1,7 kW ja yleisesti käytetyt 1,5 kW tai 2,0 kW. Valitse lopuksi "62Ω, 1,5 kW" tai 2,0 kW jarrutusvastus.
” Nopeampaa jarrutusta varten voidaan kytkeä rinnan kaksi ”62Ω, 1,5kW jarruvastusta”, mikä vastaa “31Ω, 3,0kW jarruvastusta”.
On kuitenkin huomattava, että lopullinen arvoJarruvastus P+- ja DB-liittimien väliin liitetty resistanssi ei saa olla pienempi kuin määritetty minimiresistanssiarvo 30 Ω. Jarrujen käyttö: Tämä tarkoittaa jarrutusajan suhdetta kokonaiskäyttöaikaan. Jarrujen käyttöaste antaa jarruyksikölle ja jarruvastukselle riittävästi aikaa haihduttaa jarrutuksen aikana syntyvää lämpöä. Esimerkiksi jos kone toimii 50 minuuttia ja on jarrutustilassa 7,5 minuuttia, jarrutussuhde on 7,5/50=15 %.
Toistuvaa jarrutusta vaativissa tilanteissa, kuten dehydraattoreissa, jos jarrutusnopeus ylittää taulukossa 15 %, jarruvastuksen tehoa on lisättävä suhteessa erityisiin työolosuhteisiin. Toivottavasti tästä käännöksestä on sinulle apua!
